JE RESTAURE UNE RENAULT 30 TS
Voici quelques photos du début de la restauration de ma R30 TS de 1976:
 

Après avoir enlevé l'aile avant  je me suis dis que vu l'état de corrosion, cela doit être pareil dessous . Et là, bonne surprise, ce n'est pas si terrible. La joue d'aile est à changer ( cette pièce est apparemment indisponible dans le réseau Renault ), il faudra la prélever sur une autre R20 ou R30 dans une casse.

  
Regarder bien en dessous du lave-glace le beau trou dans la joue d'aile.
On le voit beaucoup mieux ici .
 Fort heureusement, les portes sont en bon état. Car ce type de porte est mission impossible à retrouver aussi bien dans le réseau Renault que dans les casses. 
Par contre les bas de caisses sont complètement atteints de  la maladie très courante de nos très chères R30 : c'est la rouille .  
La photo parle d'elle même, pas besoin de faire un dessin les bas de caisse sont à refaire complètement  
L' autre côté c'est pareil . 
Pour mieux se rendre compte de l'étendu des dégâts j'ai enlevé le blaxon à l'intérieur des ailes avant . Que de la rouille superficielle .
Attention sur cette partie il est pratiquement impossible de voir la rouille sans avoir enlevé le blaxon . Souvent la rouille s'installe suite à un choc mal réparé .  
Le capot est aussi atteint de cette maladie incurable qu'est la rouille mais pourrait être sauvé.
C'est souvent au niveau de la baguette chromée et de la nervure intérieure que la rouille opère .
 

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