mise à jour le 23/06//2009 |
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| LA RENAULT 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En 1975, lors de sa sortie officielle, la Renault 30 était présentée comme le nouveau modèle haut de gamme de la Régie Renault. C'était la première traction avant à moteur V6,confortable et pratique, avec son hayon innovateur à ce niveau de gamme. Malgré ses arguments, le succès commercial ne sera pas au rendez-vous. Aujourd'hui, dans le monde de la collection, la Renault 30 est quasiment absente, contrairement à ses concurrentes françaises de l'époque, comme la CX et la 604. Peut-être trop avant-gardiste en 1975, et peut-être trop quelconque de nos jours. Alors faites comme moi, venez la redécouvrir. |
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Edito du mois de Juin 2009
La
rencontre annuelle du 23 mai 2009 (dont vous retrouverez les photos
en première page du site) en
compagnie du club « AUTO JADIS 55 »fut particulière ; c’était la première
fois qu’un autre club nous accompagnait. Ils ont activement contribué au
déroulement de la journée. Pour 2010 prenez date dès maintenant, ce sera une
cuvée exceptionnelle : nos amis Allemands organisent la rencontre annuelle
chez eux en Allemagne. Je reviendrai vers vous prochainement pour
communiquer sur cette nouvelle sortie.
Le
premier club français de Renault 20 et Renault 30 est né : « GENERATION
RENAULT 20 &30 ». Pour ceux qui souhaitent s’inscrire et participer à cette
grande aventure la fiche d’adhésion
est disponible sur le site dans l’ « espace club ». Le montant de la
cotisation a été fixé d’un commun accord à 15 € par an. Dans le forum comme
sur le site un « espace club » est en cours de création . Certaines
rubriques seront accessibles uniquement aux membres du club à jour de leur
cotisation et d’autres sujets seront en accès libre pour tous. Les
participants à l’assemblée générale recevront par mail le compte rendu.
Ce
mois-ci encore une R20 à sauver. C’est une R20GTD de 1982, véhicule acheté
par le propriétaire en 1983. Elle a toujours dormi au garage et aurait
environ 200.000 km. Le vernis du toit et du capot est terni par le soleil.
De nombreux frais ont été faits sur ce véhicule et le propriétaire en
souhaiterait 1.000 € à débattre. Retrouvez les photos dans la rubrique
« voiture à sauver ».
Amicalement.
LJM Jean-Marc LEMAITRE |
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